中安在线、中安新闻客户端讯 9月7日,记者从安徽省委宣传部举行的“安徽这十年”系列主题新闻发布会上获悉,十年来,我省交通运输规模和质量跃上新能级,“安徽123出行交通圈”“安徽123快货物流圈”加快形成,“内畅外联、四通八达”“人享其行、物畅其流”的综合交通运输体系基本构建;此外,坚持交通先行,累计完成交通基础设施投资7789亿元,年度投资额接连跨越6个百亿大关,去年创下了945亿元的历史新高,今年还将一举跨过千亿大关。
四通八达的公路网络加快形成
这十年,我省高速公路横贯东西、直通南北。建成通车高速公路41条,扩容改造八车道高速公路195公里,新增高速公路通车里程1936公里,实现由“市市通”到“县县通”的历史性跨越,正在向“县城通”加速迈进。全省高速公路通车总里程5146公里,较2012年增加60%,对接长三角地区、衔接中部地区的省际出口分别达到18个、16个,“五纵十横”高速公路主通道基本建成。
及时修编《安徽省高速公路网规划》,勾勒了中长期高速公路发展蓝图,新规划增加高速公路35条、2235公里,谋划了一批东连沪苏浙、西接中西部的省际高速公路通道,有效支撑国家战略实施。
国省干道纵横交错、联线成网。2012年我省实施了公路部门预算管理体制改革,确立了“省市共建、以市为主”的建设模式,迎来了普通国省干线公路的大发展。十年来,普通国省干线公路里程从2012年底的0.95万公里增长至2021年底的2.32万公里,实现“国道通县区,省道通乡镇”,从连线成片向密织成网跃进。一级公路通车里程“跨越式”增长,达到6171公里、居全国第8位,是2012年(1758公里)的3.51倍,实现全省70%以上县与所辖市一级公路连接、县城二级及以上公路全覆盖。
农村公路通城达乡、进村入户。农村公路发展取得历史性成就。农村公路总里程达到20.9万公里、位居全国第6位,较2012年增加5.7万公里,基本实现较大自然村通硬化路、100%建制村通客车,半数以上建制村通公交,人民群众“出门水泥路、抬脚上客车”的美好愿景成为现实。
水运网络通江达海
这十年,安徽水运开放水平显著提升。高等级航道网加快构建。全省内河高等级航道里程较2012年增加747公里,达到1831公里、位居全国第5位。长江干流芜湖至安庆段维护水深提到至6—8米,实现3万吨级船舶到芜湖、万吨级船舶到安庆的历史性突破。淮河干流航道整治全面开展,2000吨级船舶将畅行临淮岗以下航道。完成沙颍河、合裕线、芜申运河国家高等级航道整治。开建江淮运河,年内通水通航,一条平行于京杭大运河的南北水运大通道即将全面打通,正式实现江淮沟通、通江达海。“一纵两横五干二十线”的高等级航道网加快构建。
港口能级大幅提升。深入实施全省港口资源整合,运营省港航集团,搭建港航对外开放统一平台,开辟芜湖至日本、东南亚航线,运行江海联运航线46条,集装箱班轮化运输水平显著提升。亿吨大港从无到有,芜湖、马鞍山、池州港年吞吐量均超亿吨,芜湖港年集装箱运量突破百万标箱,全省港口集装箱吞吐量达204万标箱,是2012年的4.4倍。加盟上海组合港,共建长三角世界级港口群、打造黄金水道上的硬核强港迈出坚实步伐。
“两翼齐飞”格局加速形成
这十年,我省航空运输提质升级。迁建启用合肥新桥国际机场,新桥机场改扩建工程开工建设,成功引进西部航空设立基地公司,合肥区域航空枢纽和国际航空货运集散中心建设迈出坚实步伐。开通运营芜宣机场,有序推进阜阳、池州、安庆机场改扩建工程,开工建设亳州、蚌埠机场,以合肥新桥机场为中心,全省“一枢七支”运输机场格局加速形成。
目前,全省已开通民航航线130余条,覆盖国内外100多个大中城市,通达全国、链接国际的空中航线网络基本形成。全省机场旅客吞吐量年均增速保持在15%左右,高于全国平均增速,合肥新桥机场跨入全国“千万级”大型机场行列。合肥高空管制中心成功获批,民航加快发展的基础和条件将更加完善。
通用航空起步加速。2021年我省成功获批低空空域管理改革试点,成为全国第3个、长三角第1个全域试点省份;新组建省通航集团,设立安徽省通航协调管理服务中心,保障试点工作顺利开展。
据省交通运输厅党组书记、厅长章义介绍,目前我省已出台省通用机场布局规划,到2025年、2035年,我省将分别实现通用机场“市市通”“县县通”,目前已建成2个、在建6个、开展前期工作10个。首批11个低空试点空域、10条低空飞行航线成功获批,即将实现省内3000米以下低空空域常态化可用,有望成为我省新的经济增长点。下一步,将加速推进试点工作,通用航空发展只待“飞起来”。(记者 史睿雯 许梦宇)